A leggyakoribb problémák, amelyek a kompresszor leállását okozhatják, a következők:
1. A hőrelé aktiválva van.
Ha a motoráram komolyan túlterhelt, a hőrelé felmelegszik és rövidzárlat miatt kiég, aminek következtében a vezérlőáramkör kikapcsol, és a motor túlterhelésvédelmét megvalósítja.
2. Az ürítőszelep hibás működése.
Amikor a levegő áramlási sebessége megváltozik, a szívószelep vezérlőrendszere a szelep nyitási fokának beállítására szolgál a levegő áramlási sebességének megfelelően, ezáltal szabályozva, hogy a kompresszorban levegő engedhető-e be vagy sem. Ha meghibásodik a szelep, az a légkompresszort is lekapcsolja.
3. Áramszünet.
Az áramkimaradás a légkompresszor leállásának egyik leggyakoribb oka.
4. Magas kipufogó hőmérséklet.
A légcsavarkompresszor túl magas kipufogógáz-hőmérsékletét általában az olaj- és vízhűtők túl magas hőmérséklete okozza, illetve az érzékelő hibája és egyéb okok is okozhatják. Egyes riasztások azonnal törölhetők a vezérlőoldal műveletével, de néha a Túlzott kipufogógáz-hőmérséklet riasztás a törlés után jelenik meg. Ekkor a keringő víz ellenőrzése mellett a kenőolajat is ellenőriznünk kell. A kenőolaj viszkozitása túl magas, az olaj mennyisége túl nagy, vagy a gépfej kokszos, ami a légkompresszor meghibásodását okozhatja.
5. A gépfej ellenállása túl nagy.
A légkompresszor túlterhelése a levegőkapcsoló leoldását is okozhatja. A légkompresszor túlterhelését általában a légkompresszorfej túlzott ellenállása okozza, ami miatt a légkompresszor indítóárama túl magas lesz, ami a légkör megszakító kioldását okozza.
Feladás időpontja: 2024. január 11
