Gépterem
Ha a körülmények engedik, ajánlott a légkompresszort beltérben elhelyezni. Ez nemcsak a túl alacsony hőmérsékletet akadályozza meg, hanem javítja a levegő minőségét a légkompresszor bemeneténél.
Napi működés a légkompresszor leállítása után
Téli leállítás után kérjük, ügyeljen az összes levegő, szennyvíz és víz, valamint a különböző csövekben és gázzsákokban lévő víz, gáz és olaj légtelenítésére. Ez azért van, mert télen a készülék működése során a hőmérséklet viszonylag magas. Leállítás után az alacsony külső hőmérséklet miatt nagy mennyiségű kondenzvíz keletkezik a levegő lehűlése után. Sok víz van a vezérlőcsövekben, a közbenső hűtőkben és a légzsákokban, ami könnyen kidudorodást, repedést és egyéb rejtett veszélyeket okozhat.
Napi működés a légkompresszor indításakor
A téli légkompresszor működését leginkább a hőmérséklet csökkenése befolyásolja, ami növeli a légkompresszor kenőolajának viszkozitását, és megnehezíti a légkompresszor beindítását egy hosszabb leállás után.
Megoldások
Hőszigetelési intézkedésekkel növelje a légkompresszor helyiségének hőmérsékletét, és szabályozza a keringő víz áramlását az eredeti érték 1/3-ára, hogy csökkentse az olajhűtő hűtőhatását, és biztosítsa, hogy az olaj hőmérséklete ne legyen túl alacsony. Minden reggel, mielőtt elindítja a légkompresszort, forgassa meg a szíjtárcsát 4-5 alkalommal. A kenőolaj hőmérséklete a mechanikai súrlódás miatt természetes módon emelkedik.
1. Megnövekedett víztartalom a kenőolajban
A hideg időjárás növeli a kenőolaj víztartalmát, és befolyásolja a kenőolaj élettartamát. Ezért ajánlott a felhasználóknak megfelelően lerövidíteni a csere ciklusát. Karbantartáshoz ajánlott az eredeti gyártó által biztosított kenőolajat használni.
2. Időben cserélje ki az olajszűrőt
A hosszú ideje leállított vagy használt olajszűrővel rendelkező gépek esetében ajánlott az olajszűrőt a gép beindítása előtt kicserélni, hogy elkerüljük az olaj viszkozitásának csökkenését az első indításkor, ami a karosszéria elégtelen olajellátását és a karosszéria azonnali felmelegedését eredményezné indításkor.
3. Légbefecskendezés
A gép beindítása előtt töltsön egy kis kenőolajat a levegőoldalra. A berendezés kikapcsolása után kézzel forgassa el a fő motor tengelykapcsolóját. Rugalmasan kell forognia. Nehezen forgatható gépek esetén ne indítsa el vakon a gépet. Ellenőrizze, hogy a gépház vagy a motor hibás-e, és hogy a kenőolaj jó állapotban van-e. Ha ragadós hiba stb. van, a gépet csak a hibaelhárítás után lehet beindítani.
4. A gép indítása előtt ellenőrizze a kenőolaj hőmérsékletét
A légkompresszor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy az olaj hőmérséklete nem alacsonyabb 2 foknál. Ha a hőmérséklet túl alacsony, használjon fűtőberendezést az olaj- és levegőtartály, valamint a főegység melegítéséhez.
5. Ellenőrizze az olajszintet és a kondenzvizet
Ellenőrizze, hogy az olajszint normál helyzetben van-e, ellenőrizze, hogy az összes kondenzvíz-elvezető nyílás zárva van-e (hosszú távú leállítás esetén nyitva kell lenniük), a vízhűtéses egységnél azt is ellenőrizni kell, hogy a hűtővíz-elvezető nyílás zárva van-e (hosszú távú leállítás esetén ezt a szelepet ki kell nyitni).
Közzététel ideje: 2023. november 23.
