Gépterem
Ha a körülmények megengedik, javasolt a légkompresszort beltérben elhelyezni. Ez nemcsak a túl alacsony hőmérsékletet akadályozza meg, hanem javítja a levegő minőségét is a kompresszor bemeneténél.
Napi működés a légkompresszor leállítása után
Téli leállás után ügyeljen a levegő, szennyvíz és víz kiszellőztetésére, valamint a víz, a gáz és az olaj kiengedésére a különböző csövekben és gázzsákokban. Ennek az az oka, hogy a hőmérséklet viszonylag magas, amikor az egység télen működik. Leállás után az alacsony külső hőmérséklet miatt a levegő lehűlése után nagy mennyiségű kondenzvíz keletkezik. Sok víz van a vezérlőcsövekben, a közhűtőkben és a légzsákokban, ami könnyen kidudorodást, repedést és egyéb rejtett veszélyeket okozhat.
Napi működés a légkompresszor indításakor
A légkompresszor téli működését leginkább a hőmérséklet csökkenése befolyásolja, ami növeli a légkompresszor kenőolajának viszkozitását, ami megnehezíti a légkompresszor beindítását egy bizonyos ideig tartó leállás után.
Megoldások
Tegyen néhány hőszigetelő intézkedést a légkompresszor helyiségének hőmérsékletének növelésére, és szabályozza a keringetett víz áramlását az eredeti 1/3-ára, hogy csökkentse az olajhűtő hűtő hatását, hogy az olaj hőmérséklete ne legyen túl alacsony. Forgassa meg a szíjtárcsát 4-5-ször, mielőtt minden reggel elindítja a légkompresszort. A kenőolaj hőmérséklete a mechanikai súrlódás következtében természetesen megemelkedik.
1.Megnövelt víztartalom a kenőolajban
A hideg időjárás növeli a kenőolaj víztartalmát, és befolyásolja a kenőolaj élettartamát. Ezért azt javasoljuk, hogy a felhasználók megfelelően lerövidítsék a csereciklust. A karbantartáshoz az eredeti gyártó által biztosított kenőolaj használata javasolt.
2. Időben cserélje ki az olajszűrőt
A hosszabb ideig leállított gépeknél, vagy az olajszűrőt hosszú ideig használták, ajánlatos az olajszűrőt a gép indítása előtt kicserélni, hogy az olaj viszkozitása ne csökkentse az olajba való behatolást. szűrőt az első indításakor, ami elégtelen olajellátást eredményez a testben, és a test azonnal felmelegszik indításkor.
3.Légvég kenése
A gép indítása előtt kenőolajat önthet a levegővégre. A berendezés kikapcsolása után kézzel forgassa el a fő motor tengelykapcsolóját. Rugalmasan kell forognia. Nehezen forgatható gépeknél kérjük, ne indítsa be vakon a gépet. Ellenőrizzük, hogy a gépház vagy a motor hibás-e, és hogy a kenőolaj jó állapotban van-e. Ragadós hiba stb. esetén a gép csak hibaelhárítás után kapcsolható be.
4. A gép indítása előtt ellenőrizze a kenőolaj hőmérsékletét
A légkompresszor indítása előtt győződjön meg arról, hogy az olaj hőmérséklete nem alacsonyabb, mint 2 fok. Ha a hőmérséklet túl alacsony, használjon fűtőberendezést az olaj- és levegőhordó, valamint a fő egység felmelegítéséhez.
5.Ellenőrizze az olajszintet és a kondenzvizet
Ellenőrizze, hogy az olajszint normál helyzetben van-e, ellenőrizze, hogy az összes kondenzvíz-kivezető nyílás zárva van-e (hosszú leálláskor ki kell nyitni), a vízhűtéses egységnek azt is ellenőriznie kell, hogy a hűtővíz-kivezető nyílás zárva van-e (ez a szelep hosszú távú leálláskor ki kell nyitni).
Feladás időpontja: 2023.11.23
