Általában az olajbefecskendezéses csavaros légkompresszor a következő rendszereket tartalmazza:
① Energiaellátó rendszer;
A légkompresszor teljesítményrendszere az erőgépre és a sebességváltóra vonatkozik. A légkompresszor fő mozgatórugói elsősorban villanymotorok és dízelmotorok.
A csavaros légkompresszorokhoz számos átviteli mód létezik, beleértve a szíjhajtást, a fogaskerékhajtást, a közvetlen hajtást, az integrált tengelyhajtást stb.
② Host;
Az olajbefecskendezéses csavaros légkompresszor tartója a teljes készlet magja, beleértve a kompressziós tartót és a kapcsolódó tartozékokat, mint például az olajlezáró szelep, visszacsapó szelep stb.
A piacon kapható csavartartókat jelenleg működési elv alapján egy- és kétlépcsős tömörítésre osztják.
Az elvi különbség: az egyfokozatú sűrítésnek csak egy kompressziós folyamata van, vagyis a gázt beszívják a kisülésbe, és a kompressziós folyamatot egy pár rotor fejezi be. A kétfokozatú kompresszió célja a sűrített gáz lehűtése, miután az első fokozatú kompressziós gazdagép kompressziója befejeződött, majd elküldi azt a második fokozatú kompressziós állomáshoz további tömörítés céljából.
③ Szívórendszer;
A légkompresszor szívórendszere elsősorban a légkört belélegző kompresszorra és a kapcsolódó vezérlőelemekre vonatkozik. Általában két részből áll: a szívószűrő egységből és a szívószelep-csoportból.
④ Hűtőrendszer;
A légkompresszoroknál két hűtési mód létezik: léghűtés és vízhűtés.
A légkompresszorokban hűtendő közeg a sűrített levegő és a hűtőolaj (vagy a légkompresszor olaja, kenőolaja és hűtőfolyadéka ugyanaz). Ez utóbbi a legkritikusabb, és ez a kulcsa annak, hogy a teljes egység folyamatosan és stabilan tud-e működni.
⑤ olaj-gáz elválasztó rendszer;
Az olaj-gáz elválasztó rendszer funkciója: az olaj és a gáz szétválasztása, az olaj a testben hagyva a folyamatos keringést, és a tiszta sűrített levegő kiürül.
Munkafolyamat: Az olaj-gáz keverék a fő motor kipufogónyílásából belép az olaj-gáz leválasztó tartály terébe. A légáramlás ütközése és a gravitáció után az olaj nagy része a tartály alsó részében gyűlik össze, majd az olajhűtőbe kerül hűtésre. A kis mennyiségű kenőolajat tartalmazó sűrített levegő áthalad az olaj-gáz leválasztó magon, így a kenőolaj teljesen visszanyerődik, és a fojtószelepen keresztül a főmotor alacsony nyomású részébe áramlik.
⑥Vezérlőrendszer;
A légkompresszor vezérlőrendszere logikai vezérlőt, különféle érzékelőket, elektronikus vezérlőrészt és egyéb vezérlőelemeket tartalmaz.
⑦ Tartozékok, például hangtompító, lengéscsillapító és szellőző.
Feladás időpontja: 2024.07.18
